第一阶段：轴承失效的起始阶段，其频率范围约为20 kHz至60 kHz或更高。此阶段可以采用各种电子仪器来采集这些频率，比如冲击脉冲、峰值能量和其他超音频测量仪器。在此阶段，将没有关于普通光谱的指示。? 第二阶段：由于轴承上的庇点增大，使它在共振频率处发出铃叫声。同时，该频率也被用作载波频率调制的轴承故障频率。? 第三阶段：出现轴承故障时的频率，在初始阶段只能观察到频率本身。随着轴承磨损进一步加剧的时候，故障频率的峰值将会进一步的增大。通常波峰都是随时间而线性增加的。? 第四阶段：随着故障的发展程度逐渐严重，故障频率会产生谐波。这表明故障频率谐波的影响有时可能比基波峰值频率更早被检测。同时，脉冲将显示在相应的时域波形中。? 第五阶段：故障发生的状态进一步加剧，轴承的损伤程度也会逐步加深，振动水平将继续上升，更多的谐波也会随之产生。时域波形的峰值将更加清晰和明显，甚至可以通过测量峰值之间的时间间隔来计算故障频率。高频轴承检测（如峰值能量和冲击脉冲）的趋势都是在不断上升的。? 第六阶段：由于磨损引起的间隙变大，1倍频的振幅也会增加，也会产生1倍频的谐波。? 第七阶段：此阶段故障频率和边带形成山峰状，通常被称为“干草堆”峰，这是由于宽带噪声所致。此时，轴承发出的噪音会高于之前，在此阶段，高频轴承测量值会慢慢的变少，虽然测量出振幅会有下降的变化，但应尽快更换新的轴承。? 第八阶段：频谱中的“干草堆”将继续扩大，谐波会随着松动的增加而逐漸变大，高频轴承测量值可能会继续下降，但此时，噪音的分贝值正在上升。在一定距离内都可以很清楚的听到轴承发出的噪音，此时轴承已经接近完全损坏报废。
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